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Le mois de février a été marqué par une campagne des médias chinois publiés ou diffusés par Internet en anglais et visant l’opinion publique et le Congrès américains, tentés par des mesures protectionnistes à l’annonce d’un excédent commercial chinois de 200 milliards USD en 2005.
Dans ce cadre, LI Jiaxiang, président de la China National Aviation holding Co., a estimé, le 14 février au Forum d’Affaires Chine-Etats-Unis, que sur les 863 appareils commerciaux opérant en Chine en novembre 2005, 534 étaient des Boeing américains. Sur la base des prix de catalogue, la Chine aurait acheté pour 40 milliards USD d’avions aux Etats-Unis.
Pour l’avenir, un directeur adjoint de l’Administration chinoise de l’Aviation civile a affirmé que son pays achèterait « plus de cent avions commerciaux par an » jusqu’en 2010.